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Mehr als 60 Artikel zu „Katalog 1936 Seite 47“ – bitte genauer suchen, hier die ersten 60
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1941
Personenwagen, grün – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur 0, 40 cm lang
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1941J
Personenwagen, grün, Dach internationale Ausführung – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur 0, 40 cm lang
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1942
Speisewagen in Farbe und Aufschrift der Mitropa – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur 0, 40 cm lang
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1942J
Speisewagen, internationale Ausführung (CIWL), blau – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur 0, 40 cm lang
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1943
Schlafwagen in Farbe und Aufschrift der Mitropa – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur 0, 40 cm lang
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1943J
Schlafwagen, internationale Ausführung (CIWL), blau – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur 0, 40 cm lang
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1944
Gepäckwagen, grün, mit je 4 Schiebe- und Angeltüren – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur 0, 40 cm lang
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1944J
Gepäckwagen, internationale Ausführung (CIWL), blau – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur 0, 40 cm lang
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1945
Postwagen, grün, Oberlichter, alle Türen zum Öffnen – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur 0, 40 cm lang
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1941/1
Personenwagen, grün – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur I, 57 cm lang
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1941G
Personenwagen, grün – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, mit Inneneinrichtung, Spur 0, 40 cm lang
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1941G/1
Personenwagen, grün – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, mit Inneneinrichtung, Spur I, 57 cm lang
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1941J/1
Personenwagen, grün, Dach internationale Ausführung – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur I, 57 cm lang
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1941JG
Personenwagen, grün, Dach internationale Ausführung – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, mit Inneneinrichtung, Spur 0, 40 cm lang
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1941JG/1
Personenwagen, grün, Dach internationale Ausführung – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, mit Inneneinrichtung, Spur I, 57 cm lang
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1942/1
Speisewagen in Farbe und Aufschrift der Mitropa – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur I, 57 cm lang
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1942G
Speisewagen in Farbe und Aufschrift der Mitropa – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, mit Inneneinrichtung, Spur 0, 40 cm lang
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1942G/1
Speisewagen in Farbe und Aufschrift der Mitropa – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, mit Inneneinrichtung, Spur I, 57 cm lang
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1942J/1
Speisewagen, internationale Ausführung (CIWL), blau – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur I, 57 cm lang
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1942JG
Speisewagen, internationale Ausführung (CIWL), blau – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, mit Inneneinrichtung, Spur 0, 40 cm lang
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1942JG/1
Speisewagen, internationale Ausführung (CIWL), blau – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, mit Inneneinrichtung, Spur I, 57 cm lang
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1943/1
Schlafwagen in Farbe und Aufschrift der Mitropa – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur I, 57 cm lang
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1943G
Schlafwagen in Farbe und Aufschrift der Mitropa – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, mit Inneneinrichtung, Spur 0, 40 cm lang
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1943G/1
Schlafwagen in Farbe und Aufschrift der Mitropa – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, mit Inneneinrichtung, Spur I, 57 cm lang
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1943J/1
Schlafwagen, internationale Ausführung (CIWL), blau – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur I, 57 cm lang
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1943JG
Schlafwagen, internationale Ausführung (CIWL), blau – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, mit Inneneinrichtung, Spur 0, 40 cm lang
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1943JG/1
Schlafwagen, internationale Ausführung (CIWL), blau – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, mit Inneneinrichtung, Spur I, 57 cm lang
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1944/1
Gepäckwagen, grün, mit je 4 Schiebe- und Angeltüren – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur I, 57 cm lang
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1944J/1
Gepäckwagen, internationale Ausführung (CIWL), blau – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur I, 57 cm lang
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1972
Kippwagen Spur 0 (1972/0), Kippkasten beweglich, nach 2 Seiten entleerbar, mit Sperrvorrichtung, 13 cm lang
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4366
EuroCity-Wagen. Bpm. 2. Klasse. Vorbildgerecht unterschiedliche Gestaltung der beiden Wagenkasten-Seiten. Länge über Puffer 26,4 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
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4375
Einheits-Eilzugwagen. Aühe. 1. Klasse. Länge über Puffer 24,8 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
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4376
Einheits-Eilzugwagen. Bühe. 2. Klasse. Länge über Puffer 23,9 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
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471
Verteilerplatte Spur 00 mit 5 Anschlüssen, 6 × 3,75 cm
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472
Stellplatte Spur 00 zur Betätigung von 2 elektromagnetischen Artikeln, 6 × 3,75 cm
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13447
Bogenlampe mit 20-Volt-Birne, ½ m Kabel mit Metallsteckern, 20 cm hoch
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2280K
Harmonika (Faltenbalg) zur Verbindung von D-Zug-Wagen, klein, passend u. a. zu 1728/0–1759/0, 1841/0–1847/0, 1886/0 und 1889/0
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3447
Elektrolokomotive. EG 2 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), Gruppenverwaltung Bayern. Mit eingebautem DELTA-Modul. Gehäuse und Fahrgestell aus Metall. Spezialmotor. 2 Achsen und Blindwelle angetrieben. 2 Haftreifen.
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3600U
Unterbrecherstück Spur 00 mit unterbrochenem Mittelstrang, Länge wie 3600 D 1/2 (9 cm), für die Lichtsignale 477 G und 478 EMG
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4264
Betriebsmodell zum Antrieb durch Dampfmaschinen und Elektromotoren: Bohrmaschine mit Stufenantrieb, verstellbares Klemmfutter, Tischplatte und alle beweglichen Teile vernickelt, 16,5 cm hoch
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473/6
Stellwerk Spur 00 mit 6 Anschlüssen und Innenbeleuchtung, Sockel 13,5 × 6 cm, Höhe 10 cm
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700/210
Elektrische Miniatur-Tischbahn-Anlage Spur 00 mit Landschaft, 220 × 105 cm: Loks RS 700 und R 700, Personen- und Güterwagen, Bahnhöfe 412 und 416, Signale, Brücken, Lichtsignale 478 EMG, Schienen und Weichen, für Betrieb mit 2 Zügen
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13376G
Schaltapparat für Gleichstrom zum Betrieb der Lokomotiven 70/… mit Märklin-Fernschaltung, mit Kabel 13532/12, für die Umformer 13477
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13465AG
Anschlussgarnitur für Wechselstrom-Lichtleitungen 110/125/150/220 V aus Transformator 13465 A, Kurzschluss-Ausschalter, Beleuchtungs- und Stellwerks-Anschluss, etwa 20 VA, mit Geschwindigkeitsregler 13472, und Kabel 13532/13
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13465BG
Anschlussgarnitur für Wechselstrom-Lichtleitungen 110/125/150/220 V aus Transformator 13465 B, Kurzschluss-Ausschalter, Beleuchtungs- und Stellwerks-Anschluss, etwa 35 VA, mit Geschwindigkeitsregler 13472, und Kabel 13532/13
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13465CG
Anschlussgarnitur für Wechselstrom-Lichtleitungen 110/125/150/220 V aus Transformator 13465 C, Kurzschluss-Ausschalter, Beleuchtungs- und Stellwerks-Anschluss, etwa 75 VA, mit Geschwindigkeitsregler 13472, und Kabel 13532/13
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13472
Geschwindigkeitsregler für 7 Geschwindigkeiten (20-Volt-Anlagen)
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13474UG
Transformator-Garnitur, besonders für Experimentierzwecke, umsteckbar auf 3, 5, 8, 12, 17 und 20 Volt, etwa 10 VA, mit Anschlusskabel und 2 Steckern 13491 S
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13474X
Transformator für Spur 00 zum Anschluss an Wechselstrom-Lichtleitungen 110, 125, 150 oder 220 Volt, eingebauter Geschwindigkeitsregler mit 4 Stufen, etwa 12 VA
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13474XG
Anschlussgarnitur für Wechselstrom-Lichtleitungen 110/125/150/220 V aus Transformator 13474 X, mit Geschwindigkeitsregler für 4 Geschwindigkeiten, Leistung etwa 12 VA, und Kabel 13532/12, passend für R 12880 und RS 12880
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13474ZG
Anschlussgarnitur für Wechselstrom-Lichtleitungen 110/125/150/220 V aus Transformator 13474 Z, mit Geschwindigkeitsregler für 4 Geschwindigkeiten, Leistung etwa 18 VA, und Kabel 13532/12
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13477BG
Anschlussgarnitur für Gleichstrom-Lichtleitungen 110/150/220 V aus Einanker-Umformer 13477 B (Leistung etwa 30 VA), Geschwindigkeitsregler 13472 für 7 Geschwindigkeiten und Kabel 13532/13
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13477CG
Anschlussgarnitur für Gleichstrom-Lichtleitungen 110/150/220 V aus Einanker-Umformer 13477 C (Leistung etwa 60 VA), Geschwindigkeitsregler 13472 für 7 Geschwindigkeiten und Kabel 13532/13
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13806
Zeppelin-Luftschiff für elektrischen Betrieb, eingebauter Motor 20 Volt, komplette Aufhängegarnitur, 40 cm lang (Transformator 13474 Z bzw. Umformer 13476 B erforderlich)
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13847
Hauptsignal, mit einfachem Elektromagnet (Betätigung über Stellwerk 13728, Stellplatte 13722/2 oder Schiene 13627, kehrt danach in die Grundstellung zurück), 19 cm hoch
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13847B
Hauptsignal wie 13847, elektrisch beleuchtet mit Birne 20 V 0,15 A, mit einfachem Elektromagnet (Betätigung über Stellwerk 13728, Stellplatte 13722/2 oder Schiene 13627, kehrt danach in die Grundstellung zurück)
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1747/0
Schlafwagen, internationale Ausführung (Internationale Schlafwagen-Gesellschaft), blau, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur 0, 21,5 cm lang
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1747/1
Schlafwagen, internationale Ausführung (CIWL), blau, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang
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1747G/1
Schlafwagen, internationale Ausführung (CIWL), blau, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
- 1847/0 Schlafwagen, internationale Ausführung (CIWL), blau handlackiert – D-Zug-Wagen Spur 0, nur großer Kreis, 4-achsig, massive Drehgestelle, Türen zum Öffnen, Zelluloidfenster, Federpuffer, 29,5 cm lang - wie 1843
Hinweis zu den hier aufgeführten historischen Preisangaben: siehe Impressum.