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26 Artikel zu „Neuheiten 1994 Seite 44“
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5470
Zweiachsiger Personenwagen, 2. Klasse der K.W.St.E.
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5471
Bayerischer Personenwagen. Zweiachsiger Personenwagen der bayerischen Eisenbahn. 2. Klasse. Türen an den Stirnseiten zum Öffnen. Dach abnehmbar. Länge über Puffer 27,5 cm.
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5473
Vierachsiger Personenwagen
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5483
Gedeckter Güterwagen. Zweiachsiger gedeckter Güterwagen mit Beschriftung der Firma VIVIL A. Müller & Co., Offenburg. Schiebetüren zum Öffnen. Länge über Puffer 27,5 cm.
- 5484 Gedeckter Güterwagen. Zweiachsiger gedeckter Güterwagen mit “Maxi"- Beschriftung. Schiebetüren zum Öffnen. Länge über Puffer 27,5 cm.
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5488
Caboose. Vierachsiger Güterzug-Begleitwagen der amerikanischen Eisenbahngesellschaft Central Pacific. 2 Drehgestelle. Türen an den Stirnseiten zum Öffnen. Länge 25,0 cm.
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5450
Schwäbische Tenderlok “Rössle”. Dreiachsige Tenderlok in der typischen Farbgestaltung einer schwäbischen Lokomotive. 3 Achsen über Kuppelstangen angetrieben. Länge über Puffer 26,8 cm.
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5452
Bayerische Schlepptenderlok “Aloisius”. Dreiachsige Dampflokomotive mit Tender in der typischen Farbgestaltung einer bayerischen Lokomotive. 3 Achsen über Kuppelstangen angetrieben. Länge über Puffer 46,0 cm.
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5454
Western-Lok Central Pacific. “General Grant”. Vierachsige Westernlokomotive mit Tender in der Farbgestaltung der amerikanischen Eisenbahngesellschaft Central Pacific. 3 Achsen über Kuppelstangen angetrieben. 2 Haftreifen.
- 5480 Niederbordwagen. Zweiachsiger Niederbordwagen mit Beschriftung eines bayerischen Holzbearbeitungsbetriebs. Bordwände an den Längsseiten abnehmbar. Länge über Puffer 27,5 cm.
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5481
Niederbordwagen. Zweiachsiger Niederbordwagen der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen (K.W.St.E.). Bordwände an den Längsseiten abnehmbar. Länge über Puffer 27,5 cm.
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5482
Offener Güterwagen. Zweiachsiger offener Güterwagen mit Beschriftung einer schwäbischen Brennstoff-Handlung. Türen in den Bordwänden zum Öffnen. Länge über Puffer 27,5 cm.
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5485
Gepäckwagen. Zweiachsiger Gepäckwagen der württembergischen Eisenbahn. Schiebetüren an den Längsseiten sowie Türen an den Stirnseiten zum Öffnen. Dach abnehmbar. Länge über Puffer 27,5 cm.
- 7244 Universal-Fernschalter (Relais)
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4421
Bierwagen "Kloster Andechs Doppelbock Dunkel"
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4420
Kühlwagen. Privatwagen. der Mineralbrunnen AG, Bad Teinach. RELEX-Kupplungen. Länge über Puffer 11,5 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
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4443
Mineralöl-Kesselwagen. Kesselwagen der Minol Mineralölhandel AG, Berlin. RELEX-Kupplungen. Länge über Puffer 11,5 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
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5440
Startpackung ´Maxi´
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1068
Ergänzungs-Set. Verbindungselemente in verschiedenen Ausführungen. Inhalt: 5x10000 2x10047. 2x11721 5x10001 2x10055 2x11762 5x10002 2x10057 2x11768 2x10042 2x10064 2x11765 2x10044 2x10065 2x 11766 2x10045 2x10067 1x11767 2x10046 2x10.069
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3376
Diesel-Triebwagen-Zug. Baureihe 628.2 der Deutschen Bundesbahn mit Steuerwagen Baureihe 928.2. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Beleuchtete Zieltafeln an den Stirnseiten.
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8341
Elektrolokomotive. Baureihe 143 der Deutschen. Reichsbahn (DR). Wie 3441, jedoch in HAMO-Ausführung für Zwelleiter-Gleichstrom-Systeme.
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3442
Elektrolokomotive. Baureihe 212 der Deutschen Reichsbahn (DR) der ehemaligen DDR. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Inneneinrichtung. Länge über Puffer 19,1 cm.
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3676
Diesel-Triebwagen-Zug. Wie 3376, jedoch in Digital-Ausführung. Spitzensignal digital zuschaltbar.
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3742
Elektrolokomotive. Wie 3442, jedoch mit digitalem Hochleistungs-Antrieb (6090). Spitzensignal digital zuschaltbar.
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3441
Elektrolokomotive. Baureihe 143 der Deutschen. Reichsbahn (DR). Versuchsausführung 143 001 “Weiße Lady” in aktuellem Zustand. Mit eingebautem DELTA-Modul. Gehäuse und Fahrgestell aus Metall. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen.
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8202
Mineralöl-Kesselwagen. Kesselwagen der Minol Mineralölhandel AG, Berlin. Länge über Puffer 75 mm.
Hinweis zu den hier aufgeführten historischen Preisangaben: siehe Impressum.
