Lokschuppen-Archiv

20 Artikel zu „Neuheiten 1991 Seite 21“

• 8603 Bierwagen (Kühlwagen) „Kulmbacher Mönchshof-Bräu“, Privatwagen eingestellt bei der DB, blau, Spur Z mini-club, Länge 54 mm Güterwagen · Preise 1973–1994
• 8655 Rungenwagen. Spns 719. Länge über Puffer 95 mm. Dieser Wagen dient bei der Deutschen Bundesbahn vor allem dem Transport von Rohren, Langholz, Stahlmatten und ähnlichen Gütern. Güterwagen · Preise 1994–2002
• 8656 Schiebewandwagen. Hbis der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Zweisprachige Beschriftung (deutsch, französisch). Güterwagen · Preise 1994
• 8666 Staubsilowagen. Ucs 908 der Deutschen Bundesbahn. Feinkörnige Stoffe aller Art und Stäube werden in Staubsilowagen befördert. Güterwagen · Preise 1994
• 4459 Start up – Rungenwagen Kbs der DB Güterwagen · Preise 1970–2019
• 4039 Start up – Personenwagen Reisezugwagen · Preise 1994–2019
• 4740 Niederflurwagen für LKW-Transport der DB Güterwagen · Preise 1994–2019
• 7335 Innenbeleuchtung Zubehör · Preise 1994–2019
• 4741 Niederflurwagen für LKW-Transport der DB Güterwagen · Preise 1994–2018
• 3374 Dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive Baureihe 216 der DB Diesellokomotiven · Preise 1994–2005
• 3375 Diesel-hydraulische Mehrzwecklokomotive. Baureihe 216 der Deutschen Bundesbahn. Rahmen aus Metall. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Länge über Puffer 18,2 cm. Diesellokomotiven · Preise 1994–1999
• 3372 Diesellokomotive BR 212 DB. Neue Ausführung; 3072 bleibt im Sortiment. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Norm-Kupplungsaufnahmen mit Kurzkupplungen. Beschriftungen geändert. Diesellokomotiven · Preise 1994–1995
• 3377 Diesellokomotive BR 212 DB. Neue Ausführung, ersetzt 3147. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Norm-Kupplungsaufnahmen mit Kurzkupplungen. Beschriftungen geändert. Diesellokomotiven · Preise 1994–1995
• 3373 Diesel-hydraulische Mehrzwecklokomotive. Baureihe 216 der Deutschen Bundesbahn in neuer Farbgebung. Fahrgestell und Rahmen aus Metall. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Beleuchtetes Dreilicht-Spitzensignal, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Diesellokomotiven · Preise 1994
• 37210 Dieselhydraulische Lokomotive wie 34210, jedoch mit Digitaldecoder und geregeltem Hochleistungsantrieb. Spitzensignal digital zuschaltbar. Diesellokomotiven · Preise 1999
• 4734 Schiebewandwagen. Hbis 299. Anstrich mit farblich abgesetzten Ausbesserungsflächen. Länge über Puffer 16,2 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058 Güterwagen · Preise 1994
• 4870 Kesselwagen. Privatwagen der Allgemeinen Brennstoffhandelsgesellschaft m.b.H., Camp-Lintfort / Kreis Moers. Bremserhaus, Laufstege und Leitern aufgesetzt. Länge über Puffer 10,1 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058 Güterwagen · Preise 1994
• 4871 Kesselwagen. Privatwagen der Rhenania-Ossag Mineralölwerke AG, Düsseldorf. Bremserhaus, Laufstege und Leitern aufgesetzt. Länge über Puffer 10,1 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058 Güterwagen · Preise 1994
• 4880 Gedeckter Güterwagen. G 10 mit Bremserhaus. Schiebetüren zum Öffnen. Länge über Puffer 11,0 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 027 Güterwagen · Preise 1994
• 5505 Güterzuglokomotive. Baureihe 55 der Deutschen Bundesbahn. Gekuppelt mit vierachsigem Tender pr.2’2’T21,5. Alle vier Achsen der Lokomotive über Kuppelstangen angetrieben. 2 Haftreifen. Beleuchtetes Dreilicht-Spitzensignal an Lokomotive und Tender. Dampflokomotiven (Schlepptender) · Preise 1991