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30 Artikel zu „Katalog 1995/96 Seite 78“
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4516
Rungenwagen 4-achsig
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7077
Innenbeleuchtung für die meisten D-Zug-Wagen, mit Anschlussbuchse für weitere Beleuchtungen, Glühlampe 60000
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7198
Stromzuführung (Schleifer) zur Innenbeleuchtung 7077, Ersatzschleifer 7175
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7323
Innenbeleuchtung zu den Württemberger Wagen 4007 und 4008 mit Stromzuführung (Schleifer 7175) und Glühlampe 60010
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8978
Pfeilersatz Auffahrt
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4026
D-Zug-Gepäckwagen Dym (ältere Ausführung Pw4ymg) der Deutschen Bundesbahn, grün. Eingesetzte Fenster mit plastischen Rahmen, RELEX-Kupplung, für Innenbeleuchtung 7077 + 7198 eingerichtet, Länge 24 cm
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7074
Innenbeleuchtung für die Personenwagen 4004, 4005, 4067, 4079 und 4080, mit Anschlussbuchse für weitere Beleuchtungen, Glühlampe 60020
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7333
Innenbeleuchtung
- 7278 Fahrdrahtstück
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4051
D-Zug-Wagen Aüm 1. Klasse der Deutschen Bundesbahn, blau. Inneneinrichtung, eingesetzte Fenster mit plastischen Rahmen, RELEX-Kupplung, für Innenbeleuchtung 7077 + 7198 eingerichtet, Länge 24 cm
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4052
D-Zug-Wagen Büm 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn, grün. Inneneinrichtung, eingesetzte Fenster mit plastischen Rahmen, RELEX-Kupplung, für Innenbeleuchtung 7077 + 7198 eingerichtet, Länge 24 cm
- 4510 Weinwagen mit 2 Bordeaux Fässern und Leitern
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4053
D-Zug-Wagen Aüm 1. Klasse der Deutschen Bundesbahn, blau, wie 4051 aber mit Schlusslichtern und Stromzuführung. Inneneinrichtung, RELEX-Kupplung, Länge 24 cm
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7293
Zusatzgarnitur zum Bahnübergang 7292 (M-Gleis) für jedes weitere Parallelgleis: Satz Kontaktgleisstücke (1 1/2 Gleislängen) und Zwischenstück, zwischen 43 und 78 mm einstellbar
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7317
Innenbeleuchtung Passend zu den Wagen 4317-4319
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4695
Gedeckter Güterwagen. G der Verbandsbauart. Mit Bremserhaus. Schiebetüren zum Öffnen. Länge über Puffer 11,0 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 027
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4678
Gedeckter Güterwagen. Gr “Kassel” der Austauschbauart der ehemaligen Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Mit Bremserhaus. Werbebeschriftung der Löwenbrauerei, Schwäbisch Hall. Schiebetüren zum Öffnen. Kurzkupplungen mit Kulissenführung.
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7318
Innenbeleuchtung
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8812
Güterzuglokomotive. Baureihe 254 der Deutschen Reichsbahn (DR) der ehemaligen DDR. Beide Vorbauten aus Metall. Beide Drehgestelle angetrieben.
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4278
Einheits-Eilzug-Gepäckwagen. Düe 932. Länge über Puffer 22,5 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
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4378
Schnellzug-Speisewagen. R 1 in neuester Farbgebung. Länge über Puffer 24,4 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 058
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3303
Tenderlokomotive. Baureihe 78 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Ausführung des Hamburger Vorort-Verkehrs. Kessel aus Metall. 3 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung.
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3306
Tenderlokomotive. Baureihe 78 der Deutschen Bundesbahn. Kessel aus Metall. 3 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung. Länge über Puffer 16,9 cm.
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4878
Gedeckter Güterwagen. G 10 ohne Bremserhaus. Schiebetüren zum Öffnen. Länge über Puffer 11,0 cm. Gleichstrom-Radsatz 70 027
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8378
Diesel-hydraulische. Mehrzwecklokomotive. Baureihe'V 31 der Hersfelder Kreisbahn (HEG). Wie 3378, jedoch inHAMO-Ausführung für Zweileiter-Gleichstrom-Systeme. Lieferbar ab Oktober 1995.
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8662
Huckepackwagen. Sdkms 707. Beladen mit einem abnehmbaren Sattelauflieger der Firma Stiebel Eltron. Zugmaschine liegt bei. Länge über Puffer 78 mm.
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8782
Nahverkehrswagen CityBahn. mit Steuerabteil. BDnrzf 784.3 mit Gepäckraum in neuer Farbgebung. Länge über Puffer 120 mm.
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3378
Diesel-hydraulische. Mehrzwecklokomotive. Baureihe V 31 der Hersfelder.Kreisbahn (HEG). Mit eingebautem DELTA-Modul. Fahrgestell und Rahmen aus Metall. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Elektronische Umschaltung der Fahrtrichtung.
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8785
Speisewagen. Länge über Puffer 115 mm.
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8788
Gepäckwagen. Länge über Puffer 98 mm.
Hinweis zu den hier aufgeführten historischen Preisangaben: siehe Impressum.