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53 Artikel zu „Katalog 1936 Seite 57“
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12199/0
Prellbock Spur 0 wie 2199, mit roter 20-Volt-Birne und Kabel mit Metallsteckern
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12199/1
Prellbock Spur I wie 2199, mit roter 20-Volt-Birne und Kabel mit Metallsteckern
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12203/0
Prellbock Spur 0 wie 2203, mit roter 20-Volt-Birne und Kabel mit Metallsteckern
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12203/1
Prellbock Spur I wie 2203, mit roter 20-Volt-Birne und Kabel mit Metallsteckern
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13295G
Betriebsgarnitur für Drehscheiben 2128 (ohne Drehscheibe): Motor 13295 M im Maschinenhaus, Wechselschalter 13719, Kabel 13533/22 und 13532/12, Antriebsspirale 4375, Befestigungsvorrichtung
- 13489 Prellbocklaterne mit Birne 20 V 0,15 A und Kabel mit Metallsteckern
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2110/0
Lokomotivschuppen Spur 0 für 2-achsige Lokomotiven, Flügeltür, Gitterfenster, Wellblechdach, Bügel für Gleisbefestigung, Vorrichtung für elektrische Beleuchtung, 28 × 15,5 × 16,5 cm
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2115/0El
Lokomotivschuppen Spur 0 mit 2 Gleisen für elektrische Bahnen (auch für Uhrwerk- und Dampfbahnen), moderne Art, durchbrochene Fenster, 28 cm tief, 43 cm breit, Einfahrtshöhe 14,5 cm
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2125/0
Drehscheibe Spur 0, 4 Anschlüsse, Scharnierverriegelung, grau-grün handlackiert, Gesamtdurchmesser 30,5 cm, Drehschiene 22 cm
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2125/0El
Drehscheibe Spur 0 wie 2125 für elektrischen Betrieb (Mittelschiene), hellrot, Gesamtdurchmesser 30,5 cm
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2125/1
Drehscheibe Spur I, 4 Anschlüsse, Scharnierverriegelung, grau-grün handlackiert, Gesamtdurchmesser 42,5 cm, Drehschiene 33,5 cm
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2125/1El
Drehscheibe Spur I wie 2125 für elektrischen Betrieb, hellrot, Gesamtdurchmesser 42,5 cm
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2126/0
Drehscheibe Spur 0 mit Handkurbel, 4 Anschlüsse, grau-grün handlackiert, Gesamtdurchmesser 30,5 cm, Drehschiene 22 cm
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2126/0El
Drehscheibe Spur 0 mit Handkurbel für elektrischen Betrieb, 4 Anschlüsse, hellrot, Gesamtdurchmesser 30,5 cm
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2126/1
Drehscheibe Spur I mit Handkurbel, 4 Anschlüsse, grau-grün handlackiert, Gesamtdurchmesser 42,5 cm, Drehschiene 33,5 cm
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2126/1El
Drehscheibe Spur I mit Handkurbel für elektrischen Betrieb, 4 Anschlüsse, Gesamtdurchmesser 42,5 cm
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2199/0
Prellbock Spur 0 mit Federpuffern, fein lackiert, Puffer vernickelt, 10 cm lang
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2199/1
Prellbock Spur I mit Federpuffern, fein lackiert, Puffer vernickelt, 13 cm lang
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2203/0
Prellbock Spur 0 mit Federpuffer und abnehmbarer Signalscheibe, Lackierung in Betonmanier, 12,5 cm lang
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2203/1
Prellbock Spur I mit Federpuffer und abnehmbarer Signalscheibe, Betonmanier, 16 cm lang
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2204/0
Prellbock Spur 0 in pneumatischer Form, Federpuffer, imitierte Druckluftzylinder, Mauerwerk fein geprägt und lackiert, 16 cm lang
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2204/1
Prellbock Spur I in pneumatischer Form, Federpuffer, imitierte Druckluftzylinder, Mauerwerk geprägt, 20 cm lang
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CE2128/0
Drehscheibe Spur 0 mit Handkurbel, kräftige Konstruktion, 8 Anschlüsse, fein handlackiert, Gesamtdurchmesser 43 cm, Drehschiene 33,5 cm
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CE2128/0El
Drehscheibe Spur 0 für elektrischen Betrieb, Handkurbel, 8 Anschlüsse, Gesamtdurchmesser 43 cm
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CE2128/1
Drehscheibe Spur I mit Handkurbel, 8 Anschlüsse, fein handlackiert, Gesamtdurchmesser 58 cm, Drehschiene 49 cm
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CE2128/1El
Drehscheibe Spur I für elektrischen Betrieb, Handkurbel, 8 Anschlüsse, Gesamtdurchmesser 58 cm
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H2128/0
Drehscheibe Spur 0 mit Handkurbel, kräftige Konstruktion, 8 Anschlüsse, fein handlackiert, Gesamtdurchmesser 58 cm, Drehschiene 49 cm
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H2128/0El
Drehscheibe Spur 0 für elektrischen Betrieb, Handkurbel, 8 Anschlüsse, Gesamtdurchmesser 58 cm
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2257
K-Gleis H0 (Kunststoff): schlanke Kreuzung 225 mm, Kreuzungswinkel 14°26'.
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13628
Unterbrecherstück zum Aufbau stromloser Gleisabschnitte (z. B. bei 13721 G, 13957), ersetzt das Entfernen des Mittelstifts, für alle Schienen Spur 0 und I außer Modellschienen 3630/3631
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13579
Bogenlampe mit Birne 20 Volt 0,15 A und ½ m Kabel mit Metallsteckern, zur Beleuchtung von Bahnübergängen, Schranken usw., 12 cm hoch
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13957/1
Hauptsignal mit elektromagnetischer Stellvorrichtung, Birne 20 V 0,15 A, für Spur 0 und I passende Kontaktplatte und Unterbrecherstück 13628 (Halt-Stellung hält den Zug bis zur Fahrt-frei-Stellung an), Höhe 28 cm
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1757
Schlafwagen, blau, internationale Ausführung (CIWL) – D-Zug-Wagen Spur 0, 4-achsig, Türen zum Öffnen, Scharnierdach, durchbrochene Fenster, Öffnungen für Harmonikaverbindung, 24,5 cm lang
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1757G
Schlafwagen, blau, internationale Ausführung (CIWL) – D-Zug-Wagen Spur 0, 4-achsig, Türen zum Öffnen, Scharnierdach, durchbrochene Fenster, Öffnungen für Harmonikaverbindung, 24,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
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1941/1
Personenwagen, grün – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur I, 57 cm lang
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1941G/1
Personenwagen, grün – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, mit Inneneinrichtung, Spur I, 57 cm lang
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1941J/1
Personenwagen, grün, Dach internationale Ausführung – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur I, 57 cm lang
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1941JG/1
Personenwagen, grün, Dach internationale Ausführung – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, mit Inneneinrichtung, Spur I, 57 cm lang
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1942/1
Speisewagen in Farbe und Aufschrift der Mitropa – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur I, 57 cm lang
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1942G/1
Speisewagen in Farbe und Aufschrift der Mitropa – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, mit Inneneinrichtung, Spur I, 57 cm lang
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1942J/1
Speisewagen, internationale Ausführung (CIWL), blau – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur I, 57 cm lang
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1942JG/1
Speisewagen, internationale Ausführung (CIWL), blau – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, mit Inneneinrichtung, Spur I, 57 cm lang
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1943/1
Schlafwagen in Farbe und Aufschrift der Mitropa – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur I, 57 cm lang
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1943G/1
Schlafwagen in Farbe und Aufschrift der Mitropa – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, mit Inneneinrichtung, Spur I, 57 cm lang
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1943J/1
Schlafwagen, internationale Ausführung (CIWL), blau – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur I, 57 cm lang
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1943JG/1
Schlafwagen, internationale Ausführung (CIWL), blau – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, mit Inneneinrichtung, Spur I, 57 cm lang
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1944/1
Gepäckwagen, grün, mit je 4 Schiebe- und Angeltüren – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur I, 57 cm lang
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1944J/1
Gepäckwagen, internationale Ausführung (CIWL), blau – Modell-D-Zug-Wagen, nur großer Kreis, 4-achsig, Zelluloidfenster, Türen zum Öffnen, abnehmbares Dach mit Ventilatoren, gegossene Drehgestelle, Spur I, 57 cm lang
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2357
Nummernschild für Weichen und dergleichen von Bahnhofsanlagen, 3 cm hoch
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2357G/a
Nummernschilder-Garnitur Nr. 1–6, Karton 13 × 8 cm
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2357G/b
Nummernschilder-Garnitur Nr. 7–12, Karton 13 × 8 cm
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2657
Fahrkartenschrank mit 60 Fahrkarten, 8 × 5,5 × 11 cm
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5081/57
Unterseeboot mit kräftigem, reguliertem Uhrwerk, bewegliche Tiefruder, Kommandoturm mit Periskop, Rettungsboot, Stützen zum Aufstellen, handlackiert, Gesamtlänge 57 cm
Hinweis zu den hier aufgeführten historischen Preisangaben: siehe Impressum.