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Mehr als 60 Artikel zu „Katalog 1936 Seite 33“ – bitte genauer suchen, hier die ersten 60
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13437/4
Graphitbürste mit Feder für elektrische Lokomotiven und Starkstrom-Motoren (je Lok 1 Graphit- und 1 Kupferbürste)
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13438/4
Kupfergeflechtbürste mit Feder für elektrische Lokomotiven und Starkstrom-Motoren (je Lok 1 Graphit- und 1 Kupferbürste)
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13483/2
Elektrische Schlusslicht-Garnitur: 2 Oberwagenlichter mit 20-Volt-Lampen und Kabel
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13484
Wagenbeleuchtung mit Glühbirne und Kabel mit Stecker und Muffe (für kurze Wagen 1, für lange D-Zug-Wagen 2 je Wagen)
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13484M
Muffe für die elektrische Zugbeleuchtung
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13484S
Stecker für die elektrische Zugbeleuchtung
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13527
Glühbirne mit Zwerggewinde 9 mm, 19 V 0,15 A, Durchmesser 9 mm, hell, rot oder grün
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13528
Glühbirne mit Zwerggewinde 9 mm, 19 V 0,15 A, Durchmesser 15 mm, mattiert, hell, rot oder grün
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13581
Beleuchtungssockel für Bahnhöfe und dergleichen mit 20-Volt-Birne und ½ m Kabel mit Metallsteckern
- 3531/25 Kabel für die elektrische Zugbeleuchtung von der Lokomotive zum ersten Wagen, 25 cm lang
- 3531/50 Kabel für die elektrische Zugbeleuchtung von der Lokomotive zum ersten Wagen, 50 cm lang
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13481
Lokomotivlaterne, schwarzes Metallgehäuse, mit Glühbirne 13527 (Zwerggewinde 9 mm)
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13482
Schlusslaterne mit roter Glühbirne 13527 und Kabel mit Stecker, an den Wagenpuffern einzuhängen, für Spur 0 und I
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13484GN
Elektrische Zugbeleuchtung: 3 Wagenbeleuchtungen 13484, Oberwagenlichter 13483/2, je mit Kabeln, und Verbindungskabel von der Lokomotive zu den Wagen, im Karton 29 × 13 cm
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13487
Führerstandbeleuchtung zum Einstecken in den Führerstand, mit Weiterleitung des Stroms zu den Wagen, Glühbirne 13527
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13488G
Weichenlaternen-Garnitur für 20 Volt aus 2 Laternen mit je ½ m Kabel mit Metallsteckern, für Spur 0 und I
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13529
Glühbirne mit Zwerggewinde 9 mm, 19 V 0,15 A, Durchmesser 18 mm, Milchglas
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13530
Glühbirne mit Zwerggewinde 9 mm, 19 V 0,15 A, Durchmesser 30 mm, mattiert, hell, rot oder gelb
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13579
Bogenlampe mit Birne 20 Volt 0,15 A und ½ m Kabel mit Metallsteckern, zur Beleuchtung von Bahnübergängen, Schranken usw., 12 cm hoch
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13580
Beleuchtung für Bahnhöfe, Bahnhofshallen und dergleichen, mit Birne 20 Volt 0,15 A und ½ m Kabel mit Metallsteckern
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13622G/0
Kabelhalter-Garnitur Spur 0 aus 10 Kabelhaltern, an den Schienenschwellen zu befestigen
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13622G/1
Kabelhalter-Garnitur Spur I aus 10 Kabelhaltern, an den Schienenschwellen zu befestigen
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13721G
Schaltplatte-Garnitur: Schaltplatte 13721 (einpolig, 3 Schalter), 4 Anschlussplatten für Mittelstrangkontakt 13626 M, 4 Kabel 13535/32, zum wahlweisen Fahren mehrerer Züge, im Karton 25 × 24 cm
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3524
Glühbirne mit Zwerggewinde 9 mm, 3,5 V 0,18–0,20 A, Durchmesser 20 mm, Milchglas
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3525/2½
Glühbirne mit Zwerggewinde 9 mm, 2,5 V 0,15–0,18 A, Durchmesser 15 mm, hell
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3525/3½
Glühbirne mit Zwerggewinde 9 mm, 3,5 V 0,18–0,20 A, Durchmesser 15 mm, hell
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3527
Glühbirne mit Zwerggewinde 9 mm, 3,5 V 0,15–0,18 A, Durchmesser 10 mm, hell
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4377
Schnellzugwagen. B 1 der Schwedischen Staatsbahnen (SJ) in neuester Farbgebung. 2. Klasse. Inneneinrichtung. Norm-Kupplungsaufnahmen mit Kurzkupplungen. Eingerichtet für Innenbeleuchtung 7335. Länge über Puffer 24,4 cm.
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4268
Eurofima-Liegewagen. Bc 11 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 2. Klasse. Inneneinrichtung. Kurz-Kupplungen mit Kulissenführung. Eingerichtet für Innenbeleuchtung 7330. Vorbereitet für stromführende Kupplungen 7319. Verstellbare Puffer.
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4252
Eurofima-Schnellzugwagen. B 11 2. Klasse der Belgischen Staatsbahnen (SNCB). Inneneinrichtung und Kurzkupplungen mit Kulissenführung. Eingerichtet für die Innenbeleuchtung 7330 und die stromführende Spezialkupplung 7319. Länge 26,4 cm.
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4261
Wagen-Set „Bayernwagen“. Zwei Schnellzugwagen der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft in der Ausführung der Gruppenverwaltung Bayern um 1926. Ergänzung zur Zugpackung 2860. Inneneinrichtungen, Kurzkupplungen. Vorbereitet für die Innenbeleuchtung 7332.
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12337/0
Hauptsignal Spur 0, einflügelig, Signalarm verstellbar, elektrische Birne 20 V 0,15 A, rotes und grünes Licht, 19 cm hoch
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12337/1
Hauptsignal Spur I, einflügelig, verstellbar, elektrische Birne 20 V, rotes und grünes Licht, 28 cm hoch
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12338/0
Hauptsignal Spur 0, zweiflügelig, 2 parallel geschaltete Birnen 20 V 0,15 A, Signalarme verstellbar, rote und grüne Lichter, 19 cm hoch
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12338/1
Hauptsignal Spur I, zweiflügelig, 2 Birnen 20 V, Signalarme verstellbar, 28 cm hoch
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13295G
Betriebsgarnitur für Drehscheiben 2128 (ohne Drehscheibe): Motor 13295 M im Maschinenhaus, Wechselschalter 13719, Kabel 13533/22 und 13532/12, Antriebsspirale 4375, Befestigungsvorrichtung
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13374
Schaltapparat für Wechselstrom zum Betrieb der Lokomotiven 70/… mit Märklin-Fernschaltung, ohne Kabel
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13374G
Schaltapparat für Wechselstrom zum Betrieb der Lokomotiven 70/… mit Märklin-Fernschaltung, mit Kabel 13532/12, für die Transformatoren von Seite 30
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13376
Schaltapparat für Gleichstrom zum Betrieb der Lokomotiven 70/… mit Märklin-Fernschaltung, ohne Kabel
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13376G
Schaltapparat für Gleichstrom zum Betrieb der Lokomotiven 70/… mit Märklin-Fernschaltung, mit Kabel 13532/12, für die Umformer 13477
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1733
Postwagen Spur 0 (1733/0), passend zu 1727, 1728, 1731 und 1732, durchbrochene Fenster, Türen zum Öffnen, Öffnungen für Harmonikaverbindung, grün, 18,5 cm lang
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1746/1
Speisewagen, internationale Ausführung (CIWL), blau, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang
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1746G/1
Speisewagen, internationale Ausführung (CIWL), blau, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
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1747/1
Schlafwagen, internationale Ausführung (CIWL), blau, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang
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1747G/1
Schlafwagen, internationale Ausführung (CIWL), blau, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
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1749/1
Rheingoldwagen in naturgetreuen Farben (violett/creme), 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang
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1749G/1
Rheingoldwagen in naturgetreuen Farben (violett/creme), 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang, mit Inneneinrichtung und massiven Rädern
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1849/1
Offener Güterwagen Spur I, 4-achsig, auf Drehgestellen, rotbraun, 33,5 cm lang
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1851/1
Offener Güterwagen Spur I, 4-achsig, auf Drehgestellen, mit Türen und Bremserhaus, rotbraun, 33,5 cm lang
- 1852/1 Rungenwagen Spur I, 4-achsig, auf Drehgestellen, mit Bremserhaus, rotbraun, unbeladen, 33,5 cm lang
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1852G/1
Rungenwagen Spur I, 4-achsig, auf Drehgestellen, mit Bremserhaus, rotbraun, mit Stammholz beladen, 33,5 cm lang
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1853/1
Planewagen Spur I, 4-achsig, auf Drehgestellen, mit Bremserhaus, rotbraun, weiße Stoffplane, Spannbogen abnehmbar, 33,5 cm lang
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1854/1
Kesselwagen Spur I, 4-achsig, auf Drehgestellen, Bremserhaus, Füllschrauben und Ablasshahn, 33,5 cm lang; gelb „Shell“ oder blau „B.V.-Aral“
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1855/1
Groß-Güterwagen Spur I für Kohlentransport, 4-achsig, auf Drehgestellen, Entladevorrichtung nach beiden Seiten, rotbraun, 33,5 cm lang
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1856/1
Gedeckter Güterwagen Spur I, 4-achsig, auf Drehgestellen, mit 4 Türen und Bremserhaus, rotbraun, 33,5 cm lang
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1886P/1
D-Zug-Personenwagen, grün, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang
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1886Sch/1
Schlafwagen in Mitropa-Farbe (rot), 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang
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1886Sch/1Br
Schlafwagen, braun, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang
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1886Sp/1
Speisewagen in Mitropa-Farbe (rot), 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang
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1886Sp/1Br
Speisewagen, braun, 4-achsig, Türen zum Öffnen, durchbrochene Fenster mit Zelluloidscheiben, Scharnierdach, Öffnungen für Harmonikaverbindung, Spur I, 33,5 cm lang
Hinweis zu den hier aufgeführten historischen Preisangaben: siehe Impressum.