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60 Artikel zu „Hamo“
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7587
Hamo Radsatz Gleichstrom
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7589
Hamo Radsatz Gleichstrom
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7588
Hamo Radsatz Gleichstrom
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8322
Hamo-Gleichstromausführung von Märklin 3022
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3036
BR 1141 Österreichische Staatsbahn - ÖBB
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8396
Hamo-Gleichstromausführung von Märklin 3096
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8375
Hamo-Gleichstromausführung von Märklin 3075
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8398
Hamo-Gleichstromausführung von Märklin 3098
- 60054
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8347
Hamo-Gleichstromausführung von Märklin 3047
- 8393 Güterzuglokomotive mit Wannen-. Güterzuglokomotive mit Wannentender. Baureihe 52 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Wie 3393, jedoch in HAMO-Ausführung für Zweileiter-Gleichstrom-Systeme.
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5747
Personenzug-Dampflokomotive BR 38 (ex pr. P 8) der DB mit Kastentender, 2'C, Spur 1, wie 5797 mit Geräuschelektronik und Pfiff, jedoch für Zweischienen-Gleichstrom, Länge 58 cm
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8385
Schnellzuglokomotive mit Schlepptender. Märklin-HAMO. Dasselbe Modell wie 3085 (Baureihe 003 der Deutschen Bundesbahn), jedoch für Zweischienen-Gleichstrom.
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3011
BR E 44 der DB E-Lok für alle Betriebsarten, zusätzlich mit Handschalthebel, Gesamtmetallgehäuse, Gewicht 700g, Länge 16,5cm
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5749
Personenzug-Dampflokomotive BR 38 (ex pr. P 8) der DB mit Kastentender, 2'C, Spur 1, wie 5799, jedoch für Zweischienen-Gleichstrom, Länge 58 cm
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8346
Hamo-Gleichstromausführung von Märklin 3046
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8353
Hamo-Gleichstromausführung von Märklin 3053 -Schnellzuglokomotive. Baureihe 103 der Deutschen Bundesbahn. Rahmen aus Metall. 3 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Kupplungshaken. Länge über Puffer 21,9 cm.
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8370
Hamo-Gleichstromausführung von Märklin 3070 - TEE-Triebwagenzug 3-teilig. Modell des niederländisch-schweizerischen TRANS-EUROP-EXPRESS-Zuges
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8374
Diesellokomotive. Märklin-HAMO. Dasselbe Modell wie 3074 (Baureihe 216 der Deutschen Bundesbahn in türkis-/beigefarbener Ausführung), jedoch für Zweischienen-Gleichstrom.
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8377
Schienenzeppelin. Märklin-HAMO. Dasselbe Modell wie 3077 (Schienenzeppelin nach System Kruckenberg), jedoch für Zweischienen-Gleichstrom.
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8392
Schnellzuglokomotive mit Schlepptender. Märklin-HAMO. Dasselbe Modell wie 3092 (S 3/6, Bauserie i, der ehemaligen Königlich Bayerischen Staatsbahn), jedoch für Zweischienen-Gleichstrom.
- 5746 Tenderlokomotive. Dasselbe Modell wie 5706, jedoch für Zweischienen-Gleichstrom.
- 8470 Hamo-Gleichstromausführung von Märklin 4070
- 3024 BR E18 der DB Schnellzuglok
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3052
Elektrische Güterzuglokomotive. HAMO-Liebhabermodell, hergestellt aus Original-MÄRKLIN-Teilen, für Wechselstrom auf Punktkontaktgleisen. Modell der Baureihe 1020 der Österreichischen Bundesbahnen. Länge über Puffer 21 cm.
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3063
Diesellokomotive. HAMO-Liebhabermodell, hergestellt aus Original-MÄRKLIN-Teilen. Modell der Reihe 1600 der Luxemburgischen Eisenbahnen. Länge über Puffer 20,5 cm.
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5742
Diesel-hydraulische Mehrzwecklokomotive. Wie Modell 5772, jedoch für Zweischienen-Gleichstrom.
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8335
Märklin Hamo Gleichstrom H0 E-Lok Baureihe E 424
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8336
Hamo-Gleichstromausführung von Märklin 3036
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8338
Elektrische Lokomotive. Märklin-HAMO für Zweischienen-Gleichstrom. Modell der Baureihe BB 9200 der SNCF. Technischer Aufbau ähnlich MÄRKLIN-Lokomotive 3038. Permanentmagnet-Motor. Länge über Puffer 18 cm.
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8341
Elektrolokomotive. Baureihe 143 der Deutschen. Reichsbahn (DR). Wie 3441, jedoch in HAMO-Ausführung für Zwelleiter-Gleichstrom-Systeme.
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8343
Hamo-Gleichstromausführung von Märklin 3043 - Mehrzuglok Baureihe Rc 1010 der Schwedischen Staatsbahnen.
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8350
Hamo-Gleichstromausführung von Märklin 3450 -Elektrolokomotive. Serie 460 (Re 4/4) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB).
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8351
Elektrolokomotive. Wie 3451, jedoch in HAMO-Ausführung für Zweileiter-Gleichstrom-Systeme. Einmalige Serie 1995
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8352
Elektrolokomotive Serie 460 (Re 4/4) der SBB mit Werbebemalung „Alpaufzug“, HAMO-Ausführung von 3452 für Zweileiter-Gleichstrom
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8359
Hamo wie 3059 mit Gleichstrom
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8376
Hamo-Gleichstromausführung von Märklin 3076
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3023
Elektrische Schnellzuglokomotive. HAMO-Liebhabermodell, hergestellt aus Original-MÄRKLIN-Teilen, für Wechselstrom auf Punktkontaktgleisen. Modell der Baureihe E 18 der DB. Blau. Länge über Puffer 17,8 cm.
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5743
Lokomotive mit Schlepptender. Wie Modell 5713, jedoch für Zweischienen-Gleichstrom.
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5744
Lokomotive mit Schlepptender. Wie Modell 5714, jedoch für Zweischienen-Gleichstrom.
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8303
Hamo NEU
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8373
Hamo NEU
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8381
Hamo - Diesel-hydraulische Lokomotive. Baureihe V 200.1 der Deutschen Bundesbahn. Ausführung für Zweileiter-Gleichstrom-Systeme. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Führerstände und Maschinenraum mit Inneneinrichtung. Länge über Puffer 21,0 cm.
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8389
Hamo-Gleichstromausführung von Märklin 3089
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8391
Hamo-Gleichstromausführung von Märklin 3091
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3798
Schwere Tenderlokomotive. Wie 3498, jedoch mit digitalem Hochleistungs-Antrieb (6090). Spitzensignal digital zuschaltbar. 8398 \Wie 3498, jedoch in HAMO-Ausführung für Zweileiter-Gleichstrom-Systeme. Einmalige Serie 1995. Bestellschluß 16.
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3809
Schwere Tenderlokomotive. Wie 3309, jedoch in HAMO Digital-Ausführung. TELEX-Kupplungen digital schaltbar.
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38382
Elektrolokomotive „50 Jahre UNICEF“, Prototyp 12X der AEG (128 001-5), HAMO-Ausführung von 34382 für Zweileiter-Gleichstrom
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38611
Elektrolokomotive. Wie 34611, jedoch in HAMO-Ausführung für Zweileiter-Gleichstrom-Systeme.
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3882
Diesel-hydraulische Lokomotive. Wie 8381, jedoch in HAMO Digital-Ausführung. Mit Betriebsnummer 221 107-6. Spitzensignal digital zuschaltbar.
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8310
Wie 3310, jedoch in HAMO-Ausführung für Zweileiter-Gleichstrom-Systeme.
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8315
Güterzuglokomotive mit Wäannentender. | miteinander geküppelte Treibradgruppen. Baureihe 52 der Deutschen Bundesbahn (DB). Beleuchtetes Dreilicht-Spitzensignal;mit HAMO-Ausführung für Zweileiter-Gleichstrom- _def Fahrtriehtung wechselnd.
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8354
Hamo wie 3054 mit Gleichstrom
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8360
HAMO-Elektrolokomotive. Serie 460 (Re 4/4 VI) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Wie 3460, jedoch zum Betrieb auf Zweileiter-Gleichstrom-Systemen nach NEM.
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8369
Schnellzuglokomotive. Baureihe E 19 Bei der Ablieferung waren die Maschinen für. der ehemaligen Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Wie 3469, jedoch in HAMO-Ausführung für Zweileiter-Gleichstrom-Systeme.
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8397
Schnellzuglokomotive mit Schlepptender. Wie 3397, jedoch in HAMO-Ausführung für Zweileiter-Gleichstrom-Systeme.
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8873
Diesel-Triebzug Trans Europ. Express (TEE). In der Ursprungs-Ausführung als VT 11.5 der Deutschen Bundesbahn (DB). 2 Triebköpfe. 1 Abteilwagen Aü 1. Klasse. 1 Speisewagen mit Küche WRy. Fahrgestell der Triebköpfe aus Metall.
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R3180
Schwachstrom-Dampflokomotive mit Tender Spur 0 (4 Volt, permanenter Magnetmotor), Fernsteuerung vom Polwender, elektrische Stirnlampe, Länge mit Tender 25 cm
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RS3180
Schwachstrom-Elektrolokomotive Spur 0 (4 Volt, permanenter Magnetmotor), Fernsteuerung vom Polwender, elektrische Stirnlampe, 17 cm lang
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8378
Diesel-hydraulische. Mehrzwecklokomotive. Baureihe'V 31 der Hersfelder Kreisbahn (HEG). Wie 3378, jedoch inHAMO-Ausführung für Zweileiter-Gleichstrom-Systeme. Lieferbar ab Oktober 1995.
Hinweis zu den hier aufgeführten historischen Preisangaben: siehe Impressum.